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2020-01-08 09:44:58
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電動スクーターは、イタリアで正式に車になる。

もっとスマートシティ

は2020年1月1日の時点で、ハンドル付き電動スクーターやセグウェイはサイクル、彼らも自転車の属するカテゴリと同一視されました。この手段は、イタリアの法律によると、実際の車も。認識は、しかし、唯一の電動スクーターに適用されます。ホバーボードとmonowheelは、唯一その同意を与えていた街で、国土交通省の委託を受けたマイクロモビリティの実験を続けます。
新しいナビゲーションシステムは、イタリアのセンターからの疫病長年こと交通渋滞を減らすために重要な手を与えます。彼らは実際にも、公害問題を制限するのに役立つ、いわゆるラストマイルの輸送を、押しに興味の多くの自治体です。
すべての電動スクーターは、しかし、新しい規制に該当しません。自転車に匹敵するものは非常に正確な要件を持たなければならない:最大速度は20キロ/時間よりも大きくすることができない、最大エンジンパワーは500ワットになり、及び手段は、前後ライトの両方に提供されなければなりません。
この時点で、ハイウェイコードには疑問のエピソードを避け、明確に適用されるような重い罰金は、いくつかの都市で発生しました。電動スクーターは、今人気の増加を楽しむことができると仮定することは合理的です。状態は確かにいくつかの点で有用な手段の普及を促進するためにあらゆる理由を持っています。とりわけ
は、我々は今、メディアプログラムの共有のためのゴーサインが表示されます。ハイウェイコードは電動スクーターの存在を考慮していないため、このような取り組みを繰り返し、芽でブロックされています。
遺跡は、ホバーボードと1輪についての状況を見ることにします。これらは、概念的に電動スクーターからあまりにも異なっていない、近い将来、彼らはあまりにも近いサイクルのそれと一つのカテゴリーに分類することが現実的です。

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