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1 년 1 월, 2020있는 바와 같이, 핸들과 전동 스쿠터 세그웨이 사이클 동일시하고, 소속하는 카테고리도 자전거. 이 수단은 이탈리아 법에 따라, 실제 차량합니다....
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2020-01-08 09:44:58
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전기 스쿠터 이탈리아에서 공식적으로 차량이 될

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1 년 1 월, 2020있는 바와 같이, 핸들과 전동 스쿠터 세그웨이 사이클 동일시하고, 소속하는 카테고리도 자전거. 이 수단은 이탈리아 법에 따라, 실제 차량합니다. 인식은, 단, 전기 스쿠터에 적용됩니다. 호버 보드 및 monowheel은 단지 그것의 동의를 준 도시 교통성 의뢰 마이크로 이동성의 실험을 계속합니다.
새로운 네비게이션 시스템은 교통 혼잡을 줄이기 위해 중요한 손을 줄 것이다 이탈리아어 센터에서 재앙 몇 년이. 그들은 사실 또한 오염 문제를 제한하는 데 도움이 이른바 라스트 마일 수송을 밀고에 관심이 많은 지방 자치 단체이다.
모든 전기 스쿠터는, 그러나, 새로운 규제에 속합니다. 자전거에 비해 이러한 매우 정확한 요구를해야하는 최대 속도가 20km / h를보다 높게 할 수없는 최대 엔진 출력은 500w 것이고, 수단은 전방 및 후방 조명 모두를 제공한다.
이 시점에서 고속도로 코드 의심 에피소드를 피하고, 명확한 적용 할 것 같은 무거운 벌금는 일부 도시에서 발생했습니다. 전기 스쿠터는 지금 인기의 증가를 즐길 수 있다고 가정하는 것이 합리적이다. 상태는 참으로 여러면에서 유용과 같은 수단의 확산을 촉진하기 위해 모든 이유가있다.
무엇보다도, 우리는 미디어 프로그램의 공유를 위해 현재 이동 미리 볼 수 있습니다. 고속도로 코드 전기 스쿠터의 존재를 찬찬히하지 않기 때문에 이러한 활동은 반복, 꽃 봉오리에 차단되었습니다.
유적, 호버 보드와 하나의 바퀴에 관한 상황을 볼 수 있습니다. 이러한 개념적 전기 스쿠터에서 너무 다르지 않다, 가까운 장래에 그들은 너무 가까이 사이클의 한 종류로 분류됩니다 현실이다.

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